суббота, 24 сентября 2011 г.

10 внешних факторов


Внешние факторы, влияющие на развитие придорожного кафе:
1. Месторасположение кафе: близость к населённому пункту, как источнику поставок продукции и способности привлечения местного населения в качестве клиентов и рабочего персонала.
2. Качество поставок продукции и надёжность поставщиков: скорость и своевременность доставки, качество доставляемой продукции.
3. Количество конкурентов и их слабые места, которые можно сделать нашими преимуществами.
4. Количество клиентов, оживлённость дороги: социальный состав нашей целевой аудитории; сможем ли мы удовлетворить спрос всех клиентов.
5. Скорость развития, “популярность” и контроль за состоянием дороги: увеличение количества машин (клиентов),  приобретение дорогой республиканского либо международного масштаба, своевременный ремонт.
6. Политические факторы: государственные программы способствующие развитию придорожного сервиса, политическая обстановка в стране.
7. Развитость законодательства: уровень развития антимонопольного законодательства.
8. Ставка процента по кредитам и уровень инфляции.
9. Налоговая политика региона.
10. Способность государства к привлечению инвестиций, инвестиционный климат внутри страны.

суббота, 17 сентября 2011 г.

Модель General Electric

Для оценки «силы» проекта в отрасли мы использовали модель  General Electric. Для построения графика, нам понадобилось построить таблицу с целью определения привлекательности рынка и «силы» бизнеса.   

Привлекательность бизнеса

показатели

вес

Э1

Э2

Э3

Σср

1. Инфляционная уязвимость

0,2

7

7

5

6,3/ 1,26

2. Структура конкуренции

0,15

8

9

9

8,7/ 1,31

3.  Прибыльность

0,3

9

8

9

8,7/ 2,61

4. Барьеры входа и выхода

0,2

8

9

7

8/ 1,6

5. Налоговая ставка (льготы)

0,15

7

7

7

7/ 1,05

 

1

 

 

 

7,8

 

Сила бизнеса 

показатели

вес

Э1

Э2

Э3

Σср

1. Эффективность продвижения

0,1

7

8

7

7,3/0,73

2. Относительное качество товаров

0,2

9

9

8

8,7/1,73

3.  Использование НИОКР

0,25

4

5

4

4,3/1,08

4. Квалификация персонала

0,25

9

9

7

8,3/2,08

5. Эфффективность продаж

0,2

9

8

9

8,7/1,73

 

1

 

 

 

7,4

 
Выбрав по 5 критериев, мы попросили экспертов поставить оценку от 0 до 9. Благодаря полученным данным, построили следующий график:









Привлекательность рынка равна 7,8.
«Сила» бизнеса равна 7,4.
В итоге, наш проект оказался в зоне целесообразной для инвестирования. Мы продолжаем работу над ним.


вторник, 13 сентября 2011 г.

Анкета

Для определения целесообразности нашего проекта мы решили опросить наших потенциальных клиентов при помощи анкеты.

1. Где Вы питаетесь, находясь в дороге?
а) в объектах придорожного сервиса;
б) беру с собой;
в) стараюсь не есть в пути.

2.Каких объектов придорожного сервиса, на Ваш взгляд, не хватает на трассе Брест-Москва?
а) кафе и прочих пунктов питания;
б) заправок и СТО;
в) мотелей и гостиниц;
г) зон отдыха.

3. Как Вы оцениваете уровень обслуживания и сервиса на действующих объектах придорожного сервиса? (поставьте оценку от 1 до 5)
______________

4. Какую сумму вы рассчитываете потратить  останавливаясь в придорожном кафе?
а) до 10 т. р. на человека;
б) от 10 до 30 т.р. на человека;
в) более 30 т.р на человека.

5. Какая еда, на Ваш взгляд, должна преобладать в меню придорожного кафе?
а) выпечка;
б) домашняя кухня;
в) бутерброды;
г) фаст-фуд.

6. Что по вашему мнению наиболее важно для придорожного кафе, расставьте в порядке значимости (1,2,3,4,5):
широкий выбор меню__
наличие охраняемой стоянки__
наличие санузла__
наличие номеров для ночлега __
возможность наличного и безналичного расчёта в иностранной и национальной валюте__

7. Какие существенные недостатки следует устранить в ныне действующих объектах придорожного сервиса?
__________________________________________________________________________

8. Ваш пол?
а) мужской
б) женский

9. Ваш возраст?
___________________________

10. Ваша профессия?
____________________________

суббота, 10 сентября 2011 г.

Объект придорожного сервиса


Мы решили создать бизнес-проект, для этого выдвинули следующие идеи:
- Открытие магазина авто запчастей;
- Открытие пейнтбольного клуба;
- IT Startup;
- Открытие объекта придорожного сервиса.
Используя “сетку принятия решения”, выбор пал на объект придорожного сервиса.

Каждый из нас поставил оценку чужой идее


Спрос
Прибыль
Капиталоескость
Реальность
Магазин автозапчастей
4
4
3
5
Пейнтбольный клуб
3
3
4
4
Сайт
5
3
5
5
Придорожный сервис
4
5
3
4



Спрос
Прибыль
Капиталоескость
Реальность
Магазин автозапчастей
4
3
3
4
Пейнтбольный клуб
3
3
4
5
Сайт
3
2
5
4
Придорожный сервис
4
5
2
3
 


Спрос
Прибыль
Капиталоескость
Реальность
Магазин автозапчастей
4
5
3
5
Пейнтбольный клуб
5
3
1
4
Сайт
3
4
5
5
Придорожный сервис
4
5
4
5

Для определения значимости показателей мы проранжировали следующие факторы:
Веса
Спрос
45%
Прибыль
35%
Капиталоемкость
15%
Реальность
5%

После чего мы определили сумму оценок по каждому показателю и умножили ее на веса:

5.85+5.25+1.35+0.6
=
11,65
Магазин автозапчастей
4.05+3.15+1.35+0.65
=
9,2
Пейнтбольный клуб
5.4+3.15+2.25+0.7
=
11,5
Сайт
5.4+4.2+1.35+0.7
=
13,05
Придорожный сервис
Как вы видите, на сетке выбора лидирует проект придорожного сервиса
На наш взгляд, наиболее актуальной является идея открытия объекта придорожного сервиса, поскольку данная сфера льготируется и дотируется государством. А т.к инфраструктура придорожного сервиса белорусских дорог недостаточно развита, наш проект будет пользоваться большим спросом.